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广州市交委宣布,羊城通系统已经更新,市民持羊城通月票卡已无法在乘同一趟公交车或者地铁时两次刷卡,从而杜绝月票卡一卡多人使用的现象。此外,《广州公交地铁票价优惠票卡使用管理办法》即将出台,明文规定“一卡一人”,即市民持羊城通月票卡不能在乘同一趟公交车或者地铁时两次刷卡。(据《南方都市报》1月4日)
据公交司机反映,羊城通月票卡使用以来,经常出现一人持卡多人消费的现象。原来的羊城通系统是这样的,一个人刷卡之后有三人又刷卡,那么这个人就可以再刷,可以让和这个人一起的人也使用这张月票卡。有的市民做得更绝,为给第二个人刷这张卡,干脆把羊城通刷卡机关掉再开再刷。这样一来,司机的营收就受到不利影响。但市民也有苦衷,他们认为,有些月票卡经常刷不完,比如88元90次的公交月票卡,很不划算。而现在规定月票卡无法在乘同一趟公交车或者地铁时两次刷卡,就更不划算了。
笔者认为,政府部门应当站在中立的立场上来对待这一问题,既不能站在公交和地铁公司的立场去损害市民的利益,因为,现在市民所购的羊城通月票卡有用不完的问题,市民无法转入下月,等于无偿捐给了公交或地铁公司,这是不公平的。当然,政府部门也不能完全站在市民的立场,任由市民大刷其卡,损害公交和地铁公司的利益。
但是笔者也不赞同广州市交委现在把羊城通月票系统升级,用一人只能刷一次的办法解决问题,因为,很明显,这样做损害了乘坐公交或地铁的市民的利益。这也同样是不合理,不应该的。如何改革,其实,答案早就有了,那就是羊城通实行普惠,恢复过去的羊城通,无论乘坐者刷几次,也无论羊城通打不打折,都不会造成现在这种尴尬局面,公交或地铁公司和市民都不吃亏。
羊城通打折普惠是市民的呼声,政府相关部门应当正视和正面回应,无论是打八折或者打几折,别让市民觉得吃亏,否则他们也会“上有政策,下有对策”。一车多刷不行,他可以多车一刷。别忘了,群众是最聪明的。