达喀尔拉力赛魔咒 [复制链接]

网易体育1月7日报道：CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 当赛段的终点与人生的终点相重叠，2009年的"达喀尔死亡游戏"终于张开了噬人的大口。人们在哀悼声中回忆那个已经转身离去的身影--法国摩托车手特里，他也是本届达喀尔拉力赛中丧生的第一位车手，也许，还有更多……CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 经过20多年的发展，达喀尔拉力赛如今已经成为冒险精神的代名词。创始人蒂耶里·萨宾曾说过的一句话已经成为每个参加达喀尔拉力赛车手追求的目标："我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。"CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 融合了天生的冒险精神和出色组织能力的萨宾在1978年正式创办了达喀尔拉力赛。达喀尔拉力赛的赛事全程超过1万公里，车手们要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段，还要时时防备不知从哪里窜出来的匪帮及各种游击队的袭击。其中，地理跨度和气候温差是赛事最险恶的两大难关。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 80年代：死亡年年有 组织者罹难CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 在该项赛事创办的第二年，一名摩托车手就意外死亡，他也成为"死亡之旅"中牺牲的第一人。1981年，记者托马索和三位技师在比赛途中被杀害，1年后，一辆参赛卡车翻车，记者乌尔苏拉-泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。在接下来的比赛中，每年都有人梦断达喀尔。83年法国摩托车手皮内乌在机场被杀，84、85年各有一名妇女被赛车撞死。1986年是黑暗的一年，日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外，一架直升机在马里上空遭遇空难，机上5人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者蒂埃里-萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下，抢救无效死亡。1988年，在达喀尔拉力赛诞生10周年之际，这项原本就危险的赛事再次遭受到了死神凶恶的威胁：一共有6人在这一年的比赛中因为各种原因不幸罹难。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 90年代：死神屡次降临 59岁车手不幸遇难CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 进入90年代，达喀尔依然与死亡这个词联系在一起。1990年，法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。1991年，两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。1992年，1989年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。1994年在事故中去世的宝马车队摩托车手米歇尔·桑森当时已经59岁了，由于对摩托车运动的热爱和对冒险的不断追求，他决定"最后一次"参加达喀尔拉力赛。这位老车手是当年参赛选手中年龄最大的选手，获得了同行们的一致尊敬。可这位在一生中充满传奇经历的比利时人没有能在达喀尔善始善终。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 达喀尔最大的特点之一就是车手们在比赛途中完全不能预料前方的道路状况，也无法知道前面将会发生任何情况。1996年西班牙车手戈根的不幸遇难就是如此，他在第五赛段踩上地雷，被炸身亡。97年法国业余车手勒杜克不幸身亡。在1998在毛里塔尼亚，一辆参赛车辆与当地出租车相撞，更是造成四人死亡，三人重伤。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 21世纪：05年噩耗频传 08年比赛取消CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 2001年第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。2003年，法国籍导航布鲁诺-考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 2005年第27届赛事创造了4天内5人丧生的惨剧，首先是1月10日西班牙摩托车手何塞-曼努埃尔-佩雷兹因车祸医治无效身亡，终年41岁。1天之后，两届摩托车组冠军意大利车手梅奥尼在当日的比赛途中因为心脏病突然发作死亡，终年47岁。1月13日，达喀尔再传噩耗，两名比利时摩托车手不幸因车祸身亡。这两位摩托车手是同KTM车队车手---雷内-德拉比一道的随行人员，当时他们的摩托车与一辆卡车、一辆出租车撞在了一起，这场车祸造成两人死亡五人受伤。1月14日，一名5岁的塞内加尔女孩丧生于救援车的轮下。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 尽管2006年达喀尔拉力赛在开赛前即空前强调安全第一，并在比赛过程中采取了限速和增加直升机巡视等措施，但是意外事故仍然导致3人死亡。摩托车组澳大利亚车手安迪-卡尔德科特在第9赛段比赛中不幸发生车祸丧生。10岁非洲男童被赛车撞击不治身亡；12岁男孩命丧后援卡车车轮下。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 2007年的达喀尔赛继续与死亡联系在一起，1月9日凌晨埃尔默从埃拉西地亚出发时，一切正常。行至138公里处时，一块石头藏在沙地下，悄悄翘起一端，但埃尔默没有注意到。摩托车撞在了石头上，埃尔默从摩托车上飞了出去，重重地摔在地上，不幸牺牲。摩托车组车手奥比约克斯在第14赛段离终点还有15公里的地方因心脏病突发身亡，成为2007赛季第二位遭遇不幸的车手。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 2008年，由于毛里塔尼亚境内安全无法保障，达喀尔拉力赛被迫取消。这是达喀尔拉力赛自1979年创办以来，第一次因为外界不可抗拒因素取消比赛。 早在确定这届比赛路线时，为了避免恐怖威胁，比赛放弃了马里境内的赛段，只通过三个非洲国家：摩洛哥、毛里塔尼亚和塞内加尔。将重要赛段放在毛里塔尼亚境内，一下创纪录地安排了9天赛事。然而，就在2007年圣诞节前夕，在很少发生恶性袭击外国人事件的毛里塔尼亚南部，4名法国游客被枪杀，恐怖组织还对达喀尔拉力赛发出袭击恐吓。CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆéCÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé 2009年的达喀尔拉力赛移师到了南美洲举行，虽然比赛地点换了，但是这项比赛仍旧无法摆脱死亡的威胁。1月7日，49岁的法国摩托车手特里在比赛中身亡，他也成为了第26位在达喀尔拉力赛中失去生命的参赛者。接下来危险的比赛还将继续，让我们为其他选手祈祷…… (本文来源：网易体育 作者：大胡子)CÂÐ=õVËwww.020lg.comñ†t{‚&ˆé