2011年底，广州空港经济区核心区城市设计及控制性详细规划公示、广州空港经济区管理委员会成立，标志着世界最大空港经济区将横空出世：经济区涉及花都区、白云区、从化区、萝岗区等4个机场所在区和临近区，覆盖2600平方公里、35%的广州土地面积。规划范围东起京珠高速、西至凤凰南路、北起花都山前旅游大道，南至北二环高速公路，空港经济区将全力打造国际化航空物流中心、空港商务中心、知识创新中心、临空制造中心和生态休闲旅游中心。

日前记者前往空港经济区起步区进行现场踩点发现，该区域基础设施建设已经非常完善，并不断有大型项目进驻。随着地铁三号线北延长线的开通，从地铁人和站出来就是达空港经济起步区，地铁九号线将从天河区、越秀区出发，横穿整个起步区，然后到达花都市区。

九号线清埗出口是起步区核心位置，黄冈中学广州学校已于2011年开学，在校生超过千人。相关知情人士告诉记者，在黄冈中学旁边将打造成为大型总部经济基地，入驻企业为全国知名轻工类龙头企业，这也将推动花都皮具、珠宝、广州服装、鞋类、玩具等产业的升级，成为全国轻工产业品牌的总部集聚地。

据了解，空港经济起步区位于广州市白云区与花都区交接地带，处于机场高速、花都迎宾大道、广花路三条主干道合围中，规划范围面积约11.6平方公里，其中白云区部分为6.3平方公里。起步区规划定位是白云国际空港商务区、临空总部经济基地和高端服务业集聚区，具体功能为：总部办公、商务服务、生活居住和商业服务。

该起步区南北主干道——迎宾大道和广花路中间，已经建成多个高端楼盘，包括早期的镜湖大道沿线的美林轩逸时光、合景泰富朗悦君廷、豪利花园、云峰花园，已经交楼并有较高入住率，买家以机场工作人员和广州北部、花都当地人群为主。记者驱车经过广花路，看到三个大型在建楼盘，包括自由人花园、香港嘉华集团嘉汇城、合和新城，项目动辄上千亩，这让人想起了十年前的广州华南板块，华南板块在十年间成为广州市区的重要居住中心，而空港经济起步区大有赶超华南板块的气势。

相关链接

空港经济区价值被看好

记者采访过程中发现，当地企业主和购房者对于空港经济区的价值非常看好。首先从地理位置来看，在空港经济起步区与广州各区中心之间，有机场高速、广花路、华南快速、环城高速等通道直接接驳，能够在半小时内到达广州市区任何一个地方。 区内主干道两旁多为村庄、农田，可开发利用空间非常大。起步区两端的花都、白云区商业联系紧密，包括花都皮具生产基地是以白云区三元里为交易中心；白云机场带来的强大商流、人流、物流在起步区为中心的周边区域集聚，这就需要能够承接高端产业的基地、吸引当地高端人群的商业、居住中心。空港经济起步区是白云机场进入市区的第一站，也是广州市区地铁进入花都的第一站。