现场工作人员首先抽出摇号代表的号码。

6位摇号代表选中了“845395”的“种子数”。

“种子数”产生后，工作人员将申请人资料输入摇号计算机系统，开始摇号。

12名申请人到场见证 随机抽6人上台“切牌”

昨天上午，首轮广州中小客车增量指标摇号活动在鸣泉居举行。广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄作为特邀嘉宾代表，出席了昨天的首次摇号活动。主办方还邀请了5名人大代表、5名政协委员及12名车牌指标申请人代表到场见证和参与了摇号活动。其中，6名包括市交委、市公安局等8个参与对申请人资格审核的政府部门也都派代表到场见证了首次摇号活动。

根据计划，活动将对6544个车牌指标进行摇号配置，其中包括个人普通车车牌指标4800个、单位普通车车牌指标654个、个人节能与新能源车车牌指标960个，以及单位节能与新能源车车牌指标130个。上午9时15分，主持人宣布广州首次中小客车增量指标摇号活动开始。在证实装抽签球的密封箱完整性良好后，工作人员当众撕封开箱，将12个红色抽签球放入到了透明的抽签缸中。随后，工作人员从抽签缸中随机抽取出了6个球，每个球中有一个号码，对应着12名应邀到场的申请人代表的座位号。被抽中者将作为申请人代表，具体参与本次4轮摇号工作。最终，谢先生等6名申请人代表被抽中了。

9时33分，第一轮4800个个人普通车车牌指标摇号开始。谢先生作为第一个被抽中的申请人代表，来到摇号电脑前点击键盘，启动6位数“种子数”左起第一个数字号码球的滚动，最终定格为8。随后，其他5位中选的申请人代表依次确定了“4、5、3、9、5”等5个数字，从而产生了本期个人普通车车牌指标摇号的“种子”为“845395”。当“种子”产生后，现场工作人员又将事前封存的、刻录了所有通过资格审核的申请人资料的光盘交给纪检监察和公证人员检查，纪检监察和公证人员确认光盘密封完好后，工作人员当众开封，并将光盘资料导入了摇号计算机系统，并输入了种子数据。随着主持人“开始摇号”令下，工作人员点击键盘，大屏幕上随即产生出4800条个人普通车摇号中签的信息。最后，工作人员将摇号结果现场刻入光盘分别给监察、公证及指标管理机构保存。这些人就成为第一批以摇号方式获得普通车增量指标的“幸运者”。

记者昨天在现场观察发现，谢先生等6位现场被抽中的申请人代表在摇号过程中所扮演的角色，很像普通人打扑克时庄家洗好牌之后，闲家玩手“切牌”的角色。在昨天的首次摇号进程中，随着个人普通车牌指标、单位普通车牌指标、个人新能源车指标以及单位新能源车指标等4轮摇号分别进行，谢先生等6位申请人一起上台“切牌”的动作也做了4遍。

三重随机选择 确保中签机会平等

昨日上午9时38分，第一批4800名幸运中签者名单在现场电脑大屏幕上显示出来。记者计算了一下，在种子数产生之后，从主持人下令“开始摇号”，到4800个中签者名单出炉，整个过程大致也只持续了40秒。随后，654个单位车牌指标中签者、170个个人新能源车牌指标中签者以及16个单位新能源车指标中签者也均经由上述同样的操作流程产生出来。

据市中小客车指标调控中心负责人介绍，广州采取的这套车牌指标摇号方法，整个操作流程均与北京摇号模式一致。该方法基于目前应用最普遍的产生随机数的算法，已经过中科院、北京大学、中国人民大学的数理专家组成的专家组论证，可确保每个有效申请编码中签概率平等。其间设置了3重随机，让所有中签者机会平等。第一重随机是电脑随机产生申请编码，每位参加申请中小客车增量指标的申请人有效编码都为“4+9”共13位，其中前4位为申请人在填报资料时自己随机选的，后9位数字则是系统根据申请人提交申请的时间产生的。第二重随机是随机抽取6名申请人参与具体摇号：从当月参与摇号的申请人中，抽取12名申请人代表出席现场摇号，再从12名代表中随机选出6人具体参与摇号。第三重随机是现场随机选出“种子”：被选出的6个人在摇号现场通过计算机从高位到低位，各随机选取1个数字（在0-9中分别选取），组成一个原始的6位数字，俗称“种子”，将该“种子”输入到符合国标《GB/T 10111—2008》规定的随机摇号客户端系统，通过系统运算，确定最终的中签序号，中签序号再对应到申请人的有效编码，确定最终中签个人和单位。经过多重随机，最大化地确保了每位通过资格审核的申请人中签概率平等。

昨天上午10时整，广州首次中小客车指标摇号顺利结束。经过4轮摇号，分别产生了4800个个人普通车车牌指标、654个单位普通车车牌指标、170个个人节能及新能源车车牌指标以及16个单位节能及新能源车车牌指标中签者。与此前提交摇号的车牌指标相比，个人及单位普通车车牌指标均全部配置完毕，而节能及新能源车车牌指标则有很大一部分剩余，未能配置出去。其中，960个个人新能源车车牌指标只摇号配置出去170个，还剩790个无人申请；而130个单位节能及新能源车车牌指标也只摇号配置成功16个，剩下114个没有单位申请。市中小客车指标调控管理办公室表示，对于上述这些未能配置出去的节能及新能源车车牌指标，将由他们办公室予以收回，并改为普通车车牌指标，纳入下一次摇号进行配置。其中，790个未配置的个人新能源车指标将纳入9月份的摇号，114个单位新能源车指标将纳入10月份的摇号配置——单位指标摇号每两个月举行一次。

至于在本次摇号中未能中签的申请人，如果是此前已通过资格审核的个人申请人，其有效资格将保留3个月，单位申请人的资格则将保留至今年12月31日。在保留期内，他们无需重新申请即可自动参加下一次摇号。个人申请人资格保留期满后，申请人如需要延长有效期，可在保留期满前，申请续期，延长有效期3个月，如此反复可一直持续到明年6月30日前。而单位申请人保留期满后其申请资格则自动失效，如要再申请摇号需要重新申请。

首次竞价今早9时开始 每牌底价1万元起

在昨天摇号活动结束之后1个小时，通过资格审核的申请人就能登录广州市中小客车指标调控管理信息系统网站（网址：jtzl.gzjt.gov.cn）查询摇号结果，看看自己是否中签。没有条件上网的申请人，则可以从当天中午12时起，拨打114、116114、11185、12580等4条热线电话进行查询。需要提醒的是，96900热线电话不提供摇号结果查询服务。

广州首次车牌竞价活动则将从今天上午9时开始，至下午3时结束，根据有效报价“价格优先、时间优先”的成交原则，决定4363个车牌指标“花落谁家”。其中，单位车牌指标523个，个人车牌指标3840个。竞价车牌指标每个1万元起，不设最高限价。竞价将采用网上报价方式进行，不统一安排场所，竞买人应自行登录竞价系统（网址：http://www.gzqcjj.com）进行报价。竞买人的有效报价必须等于或高于1万元的保留价，且报价金额必须是100元的整数倍。到下午3时竞价时间截止，竞价系统自动将竞买人的有效报价按照“价格优先、时间优先”的成交原则，按本次增量指标投放的数量所对应的报价由高到低依次确认买受人。买受人中的最低有效报价为当次竞价入围价格。该入围价格档若存在多人的情形，则采取时间优先原则确定该档买受人。买受人的最终有效报价为其竞得增量指标的成交价。

新车上牌指标摇号十二问

昨天摇号活动结束后，有网友称“中了，不想买车”。对此，市中小客车指标调控管理办公室表示，根据相关规定，申请车牌指标成功的个人及单位，因逾期没有办理车辆登记造成指标作废的，今后将不得重新参加申请。此外，市中小客车指标调控管理办公室还就诸多市民关注的问题进行了解释。 文/记者叶平生、卢迎新

一问：申请指标成功又不买车有没有浪费别人机会？

答：昨天上午的首次车牌指标摇号活动结束后，一位名为mickeycoo的网友在广州妈妈论坛上发帖称，“7月才拿的驾照，抱着运气试一试，结果中了，不想买车啊。”结果引来众多网友“拍砖”。

对此，市中小客车指标调控管理办公室表示，获得新车上牌增量指标的个人及单位，因逾期没有办理车辆登记造成指标作废，在试行办法有效期内，将不能再次申请参加摇号或竞价获得增量指标。

二问：申请人如何知道自己是否中签？

答：在摇号结束后1个小时，通过资格审核的申请人可登录广州市中小客车指标调控管理信息系统网站（网址：jtzl.gzjt.gov.cn）查询摇号结果，看看自己是否中签。没有条件上网的申请人，则可以从中午12时起，拨打114、116114、11185、12580等4条热线电话进行查询。需要提醒的是，96900热线电话不提供摇号结果查询服务。

三问：中签者接下来要做哪些工作？

答：中签人可登录网站jtzl.gzjt.gov.cn自行下载打印中小客车配置指标确认通知书；也可通过“96900”热点电话预约。所有中签人，可凭小客车配置指标确认通知书，从本月29日起，到国税、车管等部门办理相关手续。

四问：本次未配置的904个新能源车指标将如何处置？

答：790个未配置的个人新能源车指标将纳入9月份的摇号，114个单位新能源车指标将纳入10月份的摇号配置。

五问：本次未中签的申请人能否参加下一轮摇号？

答：通过资格审核但本次未能中签的摇号申请人，如果是个人，其有效资格将保留3个月，单位申请人的资格则将保留至2012年12月31日，在保留期内，他们无需重新申请即可自动参加下一次摇号。个人申请人资格保留期满后，申请人如需要延长有效期，可在保留期满前，申请续期，延长有效期3个月，如此反复可一直持续到明年6月30日前。单位申请人保留期满后其申请资格则自动失效。

六问：申请人中签之后必须在多久时间内买车上牌？

答：根据规定，通过摇号获得增量指标的单位和个人应当自取得指标之日起6个月内完成办理车辆登记手续。逾期未完成办理的，将视为放弃指标。

七问：如果一个家庭里面丈夫或者妻子已经有了一部车，对方考取驾照后还能再申请摇号或竞价，重新买一辆新车吗？

答：个人可以申请新车上牌指标的条件是：住所地在本市范围内的个人，名下没有本市登记的中小客车，已经考取了有效的机动车驾驶证。只要具备了上述条件的个人，无论是家庭其他成员是否已经买了机动车，都可以报名参加新车指标的摇号或竞价。

八问：公务车上牌是否也要走程序申请指标？

答：和个人一样，各类机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(不分所有制性质)需要在广州市范围内上牌新车的，都需要依照本办法到车牌指标管理机构办理指标申请登记。

九问：《试行办法》规定，已买车的车主旧车换新车时，新车的排气量标准不得超过旧车。这是否意味着有人起初买了一辆QQ，以后一辈子就都得开QQ？

答：广州推出限牌新政的目的，就是探索一条环保型的发展道路。为了降低排放，改善大气环境，我们要提倡大家尽量用一些小排量的车，乃至多搭公共交通出行。

十问：想要新车上牌，可以同时申请参加摇号和拍卖吗？

答：除使用财政性资金的行政、事业单位不得参加中小客车增量配置指标竞拍以外，其他单位和个人可以同时申请参加摇号和拍卖，但不能同时以两种方式取得配置指标。如中小客车配置指标竞拍成交后，同时申请摇号登记的，其摇号登记自动取消。摇号成功的，自动取消竞拍资格。

十一问：报废旧车，购置新车，还需申请摇号或竞拍吗？

答：单位或个人转移、报废名下在本市登记的中小客车需要更新中小客车的，可不必申请摇号或竞拍，即可直接取得中小客车更新指标。

十二问：有车主如果想在换车之后继续保留原先的车牌号码，该怎么办？

答：本次出台的新车上牌管理新规定只涉及新车上牌指标，而与具体的车牌号码无关。根据广州现行的机动车牌照管理政策，上述车主只需在旧车报废之后的6个月之内，重新买一辆新车，即可套回自己原先的车牌号码。如果发生车辆过户行为的，则不能再套回原先的车牌号码。

文/记者叶平生、卢迎新 通讯员交通宣

摄影/记者陈安

904新能源车指标无人申请 首次车牌摇号新能源车遇冷

文/记者叶平生、卢迎新、刘俊

政府提供了1090个新能源车牌指标用于无偿摇号，并且还提供了每辆车1万元的购车补贴，没想到符合条件的申请者个人及单位总计却只有186个，剩下足足904个指标无人申请，不得已要将指标挪到下一期改为普通车车牌指标进行摇号配置。在昨天举行的广州首次中小客车车牌指标摇号现场，新能源车牌指标摇号遇冷成为会场最大的看点之一。

1090个新能源车指标只有186宗申请

昨天上午9时48分，广州首次中小客车指标摇号活动现场，主持人宣布“个人新能源车指标摇号环节开始”。根据此前的计划，当天可供摇号产生的个人新能源车车牌指标共计960个。而按照广州市政府出台的相关政策，每位申请新能源车指标、并在限定时间里完成购车上牌登记手续的申请人，还将获得政府提供的每车1万元的补贴款。大约4分钟过后，摇号结果出炉，系统显示只有170个个人新能源车指标找到了东家，剩余790个指标都因无人申请而成为“废标”。两分钟后，同样的一幕在单位新能源车指标摇号环节再次上演。在政府提供的130个单位新能源车牌指标中，只有16个指标有了着落，剩下114个指标因为无人申请而“废标”。两者相加，共有多达904个单位及个人新能源指标无人申请，占首次新能源车牌指标摇号总数的83%。其中，个人新能源车指标废标率为82.3%，单位新能源车指标废标率为87.7%。

“我是8月1日子夜零点刚过就报名参加了首次摇号活动，想拿个上牌指标去买一部吉普车。”昨天，申请者陈先生告诉记者，经过查询，他最终未能中签首次车牌指标摇号。但即使如此，他也不想改变车辆申请类型，“去申请新能源车指标”，而是宁愿“再等等看吧，看看下个月还有没有机会能够中签！”陈先生告诉记者，他之所以坚持要选普通车指标而不愿意换成新能源车，主要是因为，他买车的目的主要是想要在休假的时候开出去旅游的。如果开新能源车出去的话，用起来可能就没那么方便了。

政协委员建议：从下期摇号起下调新能源车指标配额

受邀到现场见证首次车牌摇号过程的市政协常委曹志伟认为，新能源车指标摇号出现中签率100%，新能源车的配额指标远大于申请人数量的情况，说明大多数人对新能源汽车不熟悉，处于观望，需要加强宣传推广和配套设施建设。他建议有购车需要的准车主可考虑一下购买新能源汽车，一方面支持环保，二方面享受国家相关优惠补贴政策，三方面中签概率也高。同时，他还建议市中小客车指标调控管理办公室，可以从下一期摇号开始，适当暂时调低新能源车指标的配额。

市中小客车指标调控管理办公室表示，对于上述这些未能配置出去的节能及新能源车车牌指标，将由他们办公室予以收回，并改为普通车车牌指标，纳入下一次摇号进行配置。其中，790个未配置的个人新能源车指标将纳入9月份的摇号，114个单位新能源车指标将纳入10月份的摇号配置——单位指标摇号每两个月举行一次。

尝鲜车主：听说上牌有“绿色通道”就订了混合动力车

与上述准车主对节能及新能源车持普遍担心态度不同，在本次摇号之前，也有不少市民瞄准了节能及新能源车比较容易上牌的好处，尝鲜购买混合动力轿车。“我听4S店的员工说买这车上牌有‘绿色通道’。”刚刚订购了一部凯美瑞混合动力轿车的市民张先生告诉记者，他早前并不知道调控的消息，错过了6月30日“突击”买车的机会。

张先生说，今年2月份，他家里刚刚新买了一部凯美瑞汽车。由于家里的孩子也准备要开车，车不够用了，所以迟早都会再买一部。上个月，他到4S店保养汽车，店里显眼位置摆放的混合动力样车吸引了他的兴趣。张先生表示，店员告诉他买混合动力轿车也要参加摇号，但是“拿到牌的机会比一般车要高”。于是，他就欣然交了2万元定金，预订了一部凯美瑞混合动力轿车。谈到是否担心它的性能时，张先生称，他身边有个朋友开雷克萨斯的混合动力轿车已有好一段时间了，“听说用得还挺好的”。

不过，对于习惯了传统汽油车的市民来说，购买混合动力车确实是件“新鲜事”。记者随机访问了5位车主，他们纷纷表示此前没有考虑过购买。

摇号代表：

摇号过程公正公平

在昨天的首次摇号活动结束后，记者在现场对随机选出的摇号代表进行了采访，多名代表均表示，此次摇号还是比较公平公开的。从事通信行业的刘波是6名随机选出的摇号代表中的一位。他告诉记者，他本月3日在网上报名参加摇号，上周六则接到电话，工作人员问他是否愿意参加现场摇号。他笑着告诉记者，“今天我个人觉得摇号过程还是比较公正公平的。不知道我自己有没有中签，一会才能查一查。”